Stobart Rail Pendragon Stages 2010
Final
Retirements
in Class Order
for Second and Third Loops
to SF 13
| Car | Cls | Crew | Total First Loop | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Penalty | Total | Cls Pos |
O/A Pos |
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| Class 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | 1 | Andrew Irving/ Reg irving | 36:15 | 11:02 | 10:54 | 1:34 | 1:31 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | 1 | John Hislop/ Peter Leary | 37:42 | Broken Gearbox | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | 1 | Martin Breen/ Simon Graham | 35:54 | Gearbox | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | 1 | Rob Meynell/ Tom Spencer | Non Starter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | 2 | Colin Stockil/ Sarah Craven | 37:10 | 11:44 | 11:14 | 1:39 | 1:34 | 4:28 | 4:40 | 13:35 | 1:26:04 | 7 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | 2 | Des Campbell/ James Braithwaite | 32:38 | 9:54 | 9:46 | 1:28 | 1:25 | 3:49 | 3:56 | 11:36 | 1:14:32 | 2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | 2 | Mark Shaw/ Ken Willan | 34:08 | 10:37 | 10:29 | 1:25 | 1:23 | 3:52 | 4:01 | 1:05:55 | 9 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | 2 | Micheal Davidson/ John Coates | 36:33 | Driveshaft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | 2 | Ken Jackson/ Tba | 31:26 | Broke Shaft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | 2 | Sam Biyner/ Mariusz Kowalski | 34:30 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 2 | Peter Taylor/ Paul Hughes | 30:12 | Gearbox | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | 2 | Geoffrey Harkness/ Caroline Lodge | 30:10 | Gearbox | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | 2 | Howard Edwards/ Dan Madden | Wheel studs broken | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | 2 | Carin Logan/ Christine Sanderson | Gearbox | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | 3 | Dave Nicholson/ Steve Nicholson | 35:14 | 10:53 | 10:37 | 1:09 | 1:27 | 7:12 | 8:12 | Misfire and Diff | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | 3 | Chris Anderson/ Chris Thirling | 33:05 | 9:58 | 9:48 | 1:23 | 1:21 | 3:54 | 4:01 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 3 | Chris Taylor/ Andrew Mason | 33:09 | 11:54 | Retired | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 3 | Stephen Doherty/ Russell Smith | 36:25 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 3 | Alistair Hutchinson/ St. John Dykes | 32:20 | Driveshaft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 3 | Marcus Noble/ Helen Hall | 32:05 | Diff | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 3 | Tommi Graham/ Mike Bailey | 27:36 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | 3 | Martin Murray/ Peter Weall | 25:10 | Gearbox | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 3 | Andrew Bird/ Stuart Egglestone | 28:53 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83 | 3 | Darren Grimston/ Tba | Non Starter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | 3 | Paul Miller/ Katy Mashiter | Retired | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | 3 | Paul Ballantyne/ Andrew Blackhall | Wheel off | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 4 | Trevor Smith/ Mal Capstick | 31:43 | 9:38 | 9:27 | 1:22 | 1:20 | 3:39 | 4:11 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 4 | David Thwaites/ Tony Walker | 41:55 | 17:15 | Driveshaft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | 4 | Geoff Wilson/ Sean O'Neill | 32:42 | Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 4 | Darren Atkinson/ Phil Sandham | In a ditch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 5 | Michael Johns/ Michael Graham | 31:15 | 10:06 | 9:22 | 1:22 | 1:20 | 3:50 | 3:47 | 11:09 | 1:12:11 | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 5 | Dom Buckley/ Allan Cathers | 31:42 | 9:27 | 9:16 | 1:20 | 1:16 | 3:33 | 3:39 | 10:48 | 1:11:01 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | 5 | Michael Robertson/ Ian Shiells | 36:23 | 11:10 | 11:11 | 1:32 | 1:30 | 4:12 | 4:25 | Wrong direction on SS8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | 5 | Keith Taylor/ Dave Robson | 31:38 | 9:24 | 9:21 | 1:23 | 1:21 | 3:34 | 3:40 | 1:00:21 | 21 | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86 | 5 | Geoff Simpson/ Mick Johnson | 34:26 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 5 | Nick Stamper/ Heather Stamper | 34:22 | Burst Intercooler Pipe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 5 | Nigel Hobson/ Tim Hobson | 33:30 | Clutch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 5 | Paul Bird/ Kirsty Riddick | 29:04 | Wrong direction on SS1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | 5 | Chris Collie/ Michelle Falconer | 21:25 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 92 | 5 | Tim Finch/ Neil Bye | Puncture, Gearbox, Front Diff, Driveshaft, Clutch, Wheel Bearing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | 5 | Stan Bradley/ Andrew Bradley | Non Starter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Times shown like this are notional or penalised
| Stage 7 Balehill 1 8.62 miles | Stage 8 Balehill 2 8.62 miles | Stage 9 Lowther WP3 1.12 miles | Stage 10 Lowther WP4 1.12 miles | Stage 11 Park House 3.58 miles | Stage 12 Emporers Drive 4.10 miles | Stage 13 Toddygill 1 9.92 miles |
These results became Final on Sunday 29th August 2010 at 19:18 BST