Car | Cls | Crew | 1 | 2 | 3 | Penalty | Total | Cls Pos |
O/A Pos |
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Class B2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
168 | B2 | Chris Tooze/ Jo Tooze | 4:07 | 9:26 | 8:10 | 21:43 | 1 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
171 | B2 | Stephen Higgins/ Richard Simpson | 4:12 | 9:57 | 8:56 | Stuck throttle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class B4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
169 | B4 | Pete Gunson/ Jonny Haynes | 4:11 | 13:40 | 10:38 | 28:29 | 2 | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
167 | B4 | John Everard/ Mark Sharpley | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class C3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
129 | C3 | Iwan Rees/ Aled Rees | 3:20 | 8:02 | 7:42 | 19:04 | 5 | 77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class C5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | C5 | Chris Browne/ Ali Cornwell - Browne | 3:15 | 7:51 | Retired | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | C5 | Nick Jarvis/ Alan Carfrae | 3:43 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
137 | C5 | Mark Tugwell/ Tim Tugwell | Non Starter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
158 | C5 | Robert Rook/ Bernard Nolan | going into ditch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class D2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
156 | D2 | Grahame Standen/ Bill Cook | 3:25 | 13:40 | 7:17 | Flat tyre - no more spares | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
164 | D2 | Ian Coulson/ John McNichol | 3:55 | 9:43 | 7:56 | 21:34 | 2 | 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
142 | D2 | John Midgley/ Geoff Maybank | 3:34 | Rod through block | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class D5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | D5 | Nick Ellliott/ Dave Price | 5:07 | 7:35 | 6:26 | 19:08 | 19 | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 | D5 | Barry Jordan/ James Gratton-Smith | 3:23 | 7:56 | 6:58 | 18:17 | 16 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | D5 | Matthew Robinson/ Nigel Hutchinson | 3:08 | 7:24 | 6:32 | 17:04 | 2 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | D5 | Marcus Noble/ Helen Hall | 3:16 | 8:07 | 6:50 | 18:13 | 23 | 76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
148 | D5 | Dave Wallbank/ Mike Scrimgour | 3:28 | 8:13 | Engine Blew Up! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145 | D5 | Tom Coughtrie/ Calvin Cooledge | 3:34 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 | D5 | Jonathan Brace/ Tim Samuel | Roll | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class E1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | E1 | Adam Tomlinson/ Ian Tomlinson | 3:44 | 8:33 | 7:34 | 19:51 | 1 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | E1 | Kevin Hullah/ Chris Harding | 4:11 | 11:21 | 10:00 | Gear Linkage - stuck in 3rd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class E3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | E3 | Alistair Hutchinson/ Steven Walmsley | 3:29 | 8:41 | 8:41 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | E3 | Dave Arnold/ Nick Middleton | 3:31 | 8:25 | 6:57 | 18:53 | 3 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | E3 | Mike Dowson/ Dave Raw | Conrod through side | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class E5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | E5 | David Wright/ Michael Wilkinson | 2:58 | 7:00 | 6:04 | 16:02 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | E5 | Colin Payne/ Stuart Whitfield | 3:39 | 13:40 | Retired | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | E5 | Tristan Pye/ Stewart Murray | Retired | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | E5 | John Dowson/ Alistair Wilk | Blown Engine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152 | I | Robert Cholmondeley/ Dave Evans | Fuel Starvation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | K | Nev Jones/ Chris Davies | 3:27 | 8:03 | 7:02 | 18:32 | 1 | 34 |
Times shown like this are notional or penalised
Stage 1 Redford 1 2.56 miles | Stage 2 Euden Beck 1 6.83 miles | Stage 3 Pennington 1 5.76 miles |
These results became Final on Sunday 28th April 2013 at 18:53 BST