Car | Cls | Crew | Total Card 8 | NTC 77 | IRTC 78 | IRTC 80 | TC 84 | TC 86 | TC 87 | ITC 88 | ITC 90 | MC 6 |
Route Checks |
Other Pens |
Total | Cls Pos |
O/A Pos |
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Class 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 1 | Keith Jenkins/ Tony Brooks | 1:11:37 | 1:11:37 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 1 | Kenny Macewan/ John Ingham | 5:18:22 | 1 | 4:00 | 5:23:22 | 2 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 2 | Andy Nixon/ David Taylor | 1:09:43 | 1:09:43 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 2 | Ernest Calvert/ Bryan Smith | 1:28:38 | 1 | 1:29:38 | 2 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 2 | Robert McClean/ Susan McClean | 3:17:07 | 1:00 | 3:18:07 | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | N | Nigel Middlehurst/ Nick Cooper | 4:53:27 | 2 | 1 | 1 | 1:00 | 4:58:27 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | N | Ron Kendall/ Les McGuffog | 5:42:39 | 0:50 | 0:26 | 2 | 2 | 1:26 | 1:34 | 5:50:55 | 2 | 7 |
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These results became Final on Sunday 16th September 2007 at 08:45 BST - This page will refresh in 5 minutes.