| Car | Cls | Crew | MTC 1 | 1 | Route Checks |
Other Pens |
Total | Cls Pos |
O/A Pos |
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| Class H1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | H1 | Charles Graves/ Ron Palmer | 0:59 | 0:59 | 1 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | H1 | Jim Hendry/ Graham Couser | 0:59 | 0:59 | 2 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | H1 | Maurice Jennings/ Richard Adams | 1:09 | 1:09 | 3 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | H1 | Peter Keen/ Jayne Barbour | 1:42 | 1:42 | 4 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class H2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | H2 | Adrian Stewart/ Tom Hind | 0:55 | 0:55 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | H2 | Gary Rigg/ Claire Rigg | 0:57 | 0:57 | 2 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | H2 | Paddy Jones/ Tony Longstaff | 1:02 | 1:02 | 3 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | H2 | Joe Norman/ Mike Kirk | 1:04 | 1:04 | 4 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | H2 | John Bertram/ William Thompson | 1:04 | 1:04 | 5 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | H2 | Ian Curwen/ Bob Hargreaves | 1:04 | 1:04 | 6 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | H2 | Simon Down/ Jacob Hasselmyr | 1:07 | 1:07 | 7 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | H2 | John Park/ Roland Bainbridge | 1:17 | 1:17 | 8 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | H3 | Dave Agnew/ Graeme McTavish | 0:58 | 0:58 | 1 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | H3 | Dave Marsden/ Mike Garstang | 0:58 | 0:58 | 2 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | H3 | Paul Wignall/ Paul Bosdet | 0:59 | 0:59 | 3 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | H3 | Trevor Barnes/ Andrew Smith | 1:02 | 1:02 | 4 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | H3 | Aidan Rushby/ Mike Rushby | 1:42 | 1:42 | 5 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class H4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | H4 | David Ruddock/ Kevin Carruthers | 0:55 | 0:55 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | H4 | Archie Symonds/ Richard Symonds | 0:55 | 0:55 | 2 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | H4 | Simon Pearson/ Nick Cooper | 0:59 | 0:59 | 3 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | H4 | Jared Nichol/ Callie Nichol | 1:01 | 1:01 | 4 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | H4 | John Cockerill/ Ian Jackson | 1:06 | 1:06 | 5 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | H4 | Kevin Clark/ Tom Leeming | 1:14 | 1:14 | 6 | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class H5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | H5 | John Ruddock/ John Heppell | 0:52 | 0:52 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | H5 | Andy Beaumont/ Ian Gibbins | 0:53 | 0:53 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | H5 | Joseph Hardy/ Doreen Sunter | 0:58 | 0:58 | 3 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | H5 | Paul Slingsby/ Michael Fox | 1:01 | 1:01 | 4 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | H5 | Andrew Holmes/ Mike Glew | 1:03 | 1:03 | 5 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | H5 | Andrew Smith/ Sam Wainwright | 1:03 | 1:03 | 6 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | H5 | Peter Birtles/ Richard Goodacre | 1:03 | 1:03 | 7 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | H5 | Stuart Hamilton/ Andrew Hamilton | 1:04 | 1:04 | 8 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | H5 | Dave Plews/ Colin Peacock | 1:18 | 1:18 | 9 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | H5 | John Haygarth/ Lynn Haygarth | 1:26 | 1:26 | 10 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | H5 | Harry Vaines/ David Vaines | 1:32 | 1:32 | 11 | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class H6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | H6 | John Rowell/ Jim Kirwin | 1:42 | 1:42 | 1 | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class H7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | H7 | Alan Kitson/ John Roberts | 1:00 | 1:00 | 1 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | H7 | Ross Butterworth/ Ali Procter | 1:01 | 1:01 | 2 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | H7 | Danny Robinson/ Graeme Potter | 1:03 | 1:03 | 3 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Times shown like this are notional or penalised
These results became Final on Sunday 3rd February 2008 at 17:50 GMT